O governo da Bahia assinou nesta quarta-feira (4) o acordo para a construção da ponte que pretende ligar Salvador e a Ilha de Itaparica. O contrato formaliza uma Parceria Público-Privada (PPP) com a Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, composta pelas gigantes chinesas China Railway 20th Bureau Group (CRCC) e China Communications Construction Company (CCCC).
A reportagem apurou que o valor total negociado foi em torno de R$ 10 bilhões, e que o governo baiano quer incluir o projeto no novo Programa de Aceleração de Crescimento (PAC). A estrutura deve ter 12,4 km de extensão, e a expectativa divulgada pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) é de que as obras comecem em 12 meses. A ponte pretende reduzir cerca de 100km a distância entre os litorais da capital baiana e a Ilha de Itaparica, atingindo 250 municípios. Ela foi anunciado pela primeira vez em março de 2009 pelo ex-governador da Bahia e hoje senador, Jacques Wagner (PT).
O contrato de execução de obras foi assinado em 2020, mas a negociação permaneceu estacionada por mais de cinco anos. Com o aumento extraordinário dos preços de insumos da construção civil com a pandemia de Covid-19, os termos originalmente estabelecidos foram rompidos. Em fevereiro deste ano, o Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE-BA) aprovou a proposta de conciliação para a execução da obra. Os gastos do governo baiano subiram para R$ 5,07 bilhões e a extensão do cronograma para executar as obras passou de cinco para seis anos.
