O presidente nacional do PP, senador pelo Piauí Ciro Nogueira, 56 anos, e o governador de Goiás e pré-candidato a presidente da República, Ronaldo Caiado, 76 anos, trocaram críticas por meio da internet neste domingo (5.out.2025). É mais uma demonstração de divisão dentro do campo da direita, que até agora não tem um nome claro para disputar o Planalto contra Luiz Inácio Lula da Silva (PT), 79 anos, em 2026. Hoje, a direita tem pelo menos 4 pré-candidatos a presidente: os governadores de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), 50 anos, de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo), 60 anos, e do Paraná, Ratinho Júnior (PSD), 44 anos. Além desses 4 postulantes, há os integrantes da família de Jair Bolsonaro (PL) que podem também entrar na disputa, todos pelo PL: a ex-primeira-dama, Michelle Bolsonaro, 43 anos, e os filhos Flávio Bolsonaro, 44 anos, e Eduardo Bolsonaro, 41 anos.
Nenhum nome da direita consegue unificar esse campo político neste momento. Em entrevista ao jornal O Globo, Ciro Nogueira disse que, a rigor, só há 2 nomes e que o anúncio será feito por Jair Bolsonaro em dezembro de 2025 ou janeiro de 2026. Seriam Tarcísio de Freitas e Ratinho Júnior. Em Brasília, há informações de que Ciro gostaria de ocupar a vaga de candidato a vice-presidente na chapa da direita. Caiado reagiu à entrevista em seu perfil no X e disse: “Se Bolsonaro quiser um porta-voz, será um de seus filhos ou Michelle. Não o Ciro Nogueira, senador de Não o Ciro Nogueira, senador de inexpressiva presença nacional, que um dia já jurou amor eterno ao Lula”.
EM BH – Manifestantes se reuniram na Praça Sete, no Centro de Belo Horizonte, neste domingo (5/10), para defender a Tarifa Zero no transporte coletivo e protestar contra a decisão da Câmara Municipal, que rejeitou na sexta-feira (3/10) o projeto de lei que previa gratuidade nas linhas de ônibus da capital. O ato foi liderado pela vereadora Iza Lourença (Psol), autora do Projeto de Lei 60/2025, o chamado “PL do Busão 0800”. A manifestação percorreu a Feira Hippie e exibiu cartazes e faixas em defesa da proposta, em meio a palavras de ordem que pediam uma cidade mais acessível e menos dependente do transporte individual.
